彩色路面材料(**粘**薄耐磨型)优点:
1、施工好的彩色路面具有划分区域的功能,且有警示、美化环境、提高亮度、等特点;
2、对排水无影响;同时对面层能很好的进行保护,充分利用率混合料自身的粗糙表面,防滑性能优越;
3、**薄**粘:具有*特的彩色高粘**薄技术,可实现彩色薄层常温施工,与基层的粘结性强,**薄耐用;
4、防滑耐磨:路面摩擦系数高,抗压和抗冲击强度优异,耐磨防滑性能好;
5、耐久性好:在路面处理上,采用彩色路面防护剂,可以有效抵抗紫外线的老化和雨雪的侵蚀,保证路面颜色鲜亮持久,不泛白;
6、常温施工、环保无毒、美化环境、节能减排,不会对环境造成危害;
7、施工方便便捷,快速固化,25℃温度下约45分钟即可开放通行;
8、适用季节范围广,5℃以上均可施工(尽量避免雨季施工)。
彩色防滑路面按施工方式分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低,日照自发光艺术景观路面厂家,分为普通防滑型、中防滑型、滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。
彩色防滑路面的设计要求主要有哪些
1、彩色防滑路面建设应以符合规范、保护环境、就地取材为原则。登山道应尽量使用原有山径古道,地势高差以坡道连接为主。健走道、骑行道等应根据需求
因地制宜建设沥青道、木栈道、石板道,景观自发光艺术景观路面厂家,选择配置可形成林荫效果的乔木,并配备适合老年人、残疾人等人群的无障碍设施。
2、彩色防滑路面根据自身条件、因地制宜地设置相应的休息区、服务区等配套设施,并应与其他道路、景点相连接。
3、彩色防滑路面应提供信息、警示等标识系统,满足救援要求,尽可能修建在移动信号覆盖范围内,有条件的地区还应设置智能管理系统或应急救援系统。
4、彩色防滑路面包括登山道、健走道、骑行道等,主要开展山地运动、快走、慢跑等项目。在建设过程中应根据不同区域、地形、地貌、使用功能和资源条件,选用不同的设计。
5、彩色防滑路面主要建于河畔、田园、庄园、山林、郊野等区域,与公园绿地建设**结合,交利,空气质量较好。
彩色防滑路面是通过以下三个方面来实现其防滑作用:
(1)通过铺装彩色防滑路面大大增加了普通路面的表面构造深度,增加了路面的抗滑性能。通过实验表明,普通沥青路面的构造深度为0.65mm,在潮湿状态下BPN值为70,彩色防滑路面新铺装后构造深度增加为0.82mm,公园自发光艺术景观路面厂家,BPN值也增加至85。由此可见彩色防滑路面大大提高了路面的防滑阻力。
(2)通过涂覆彩色路面防滑系统在原路面上形成3~5mm的凸起面层,使车辆通过瞬间产生轻快震动,提醒驾驶员减速行驶。
(3)通过与普通路面形成强烈的颜色反差,给驾驶员在视觉上的冲击,提高驾驶员注意力,采取有效措施减速慢行的效果。热熔型彩色路面防滑材料主要以热熔型路面标线涂料为基础,进行必要的配方调整,同时加入防滑骨料制备而成。施工时,需先加热溶化后,用**刮涂推车涂装在路面上,经自然冷却硬化形成彩色路面,热熔型彩色防滑路面产品由于施工相对麻烦,防滑效果一般,质量不大可靠,目前已经基本淘汰。
冷涂型彩色防滑路面材料的类型有型、环氧型,氨酯型等,其为液态。施工时,*大型设备,只需将基料与固化剂按比例混合后,用滚涂的方式涂铺于路面,公园自发光艺术景观路面厂家,并添加防滑骨料,经过化学交联反应,快速固化成坚韧的漆膜,形成彩色防滑路面。施工简单,快速简便,目前已经成为市场主要的选择对象。