潍坊公交车上**道路水性聚合物彩砂防滑路面-济南鼎诚**

彩色防滑路面施工的注意事项

1、彩色防滑路面搅拌后的混合料，潍坊公交车上**道路水性聚合物彩砂防滑路面，适用期为30分钟，适用期内材料必须滚涂完毕，因气候原因，如混合料粘度较大，可适量添加，公交车上**道路水性聚合物彩砂防滑路面施工，把固化剂适当加多加少。

　　2、严禁基面潮湿或大气湿度较高情况下施工，使地面干透，地面温度正负6摄氏度为佳，冬季的早上湿度大，尽量到上午太阳出来才施工。

　　3、多次滚涂作业，建议材料一次喷涂固化后，紧接着进行下次滚涂作业，间隔时间过长，会造成表面不平整。

　　4、施工作业期间，安全用电，公交车上**道路水性聚合物彩砂防滑路面工程，应禁止明火，注意通风。施工区域用胶纸贴好，防止彩色防滑路面涂料外流。

　　注意：施工前要做一个路面干燥度测试再开工，因为施工路面不可以有水或带有潮气，潮湿。

　　有潮气，潮湿的路面会大大的降低彩色防滑路面黏合剂的对路面的附着力，严重影响黏合质量。下雨后，少要隔个3天，并做一个路面干燥度测试再开工。

彩色透水混凝土的种类有哪些?

　　1、一般素色透水混凝土：为一般水泥本色的透水混凝土。

　　2、标准色透水混凝土：以一般水泥本色掺加无机耐候颜料组成的透水混凝土。颜色属一般。

　　3、艳丽色透水混凝土：以高要求的水泥掺加添加剂及无机耐候颜料组成的透水混凝土。颜色艳丽。

　　4、组合压模工艺的透水混凝土：由彩色混凝土压模工艺和透水混凝土相间组合成的混凝土。

　　5、组合纸模工艺的透水混凝土：由彩色混凝土压模工艺和透水混凝土相间组合成的混凝土。

　　6、组合喷涂工艺的透水混凝土：：由彩色混凝土喷涂工艺和透水混凝土相间组合成的混凝土。

彩色防滑路面是什么？有什么作用？

一、彩色防滑路面的发展

部分欧洲国家19世纪60年代就已经广泛采用不同的道路颜色来提醒驾驶者行驶位置、危险路段等来预防和控制道路交通事故的发生。我国在20世纪80年代初开始研究彩色路面，随着经济的发展和科学技术水平的不断提高，近几年来，彩色防滑路面也越来越广泛地被运用。

二、什么是彩色防滑路面

彩色防滑路面是通过在原有路面结构上铺设耐磨耗、高磨光值的骨料，在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变，大大提高道路表面摩擦系数的路面，其厚度一般为：1～5mm，也称薄型防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的高性能耐磨材料所形成各种不同颜色的防滑路面。

二、彩色防滑路面功能

安全作用：缩短汽车制动距离；有效降低危险及涉水路面事故率。

警示作用：丰富的色彩提高司机注意力，有效警示危险区域交通事故率。

管理作用：用颜分通行路线及通行方式，更有利于提高交通管理效。

装饰作用：提升道路装饰性、和功能性和美观度。

四、彩色防滑路面特点

（1）施工迅速，铺设效率高，30min快速固化，2小时可通车。

（2）降低噪音，构造深度较大，有利于吸收声波噪音，在水泥路面上可以将降低噪音3～4分贝。

（3）防滑性能好，可显著增加雨天抗滑性能，缩短刹车距离可达40％以上。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象。

（4）抗压、耐磨、耐冲击等机械性能强，附着力好。

（5）耐紫外线老化、耐沾污性强、耐机油一溶剂酸碱，公交车上**道路水性聚合物彩砂防滑路面厂家，颜色鲜艳持久，不粉化开裂。

（6）厚度小、重量轻：≤5mm，每平方米覆盖层重约5kg；对道路结构受力、道路纵坡、道路排水系统影响甚微。