陶瓷颗粒不仅仅止于好看
说到路面陶瓷颗粒,大多数人对它的认识是基于其多彩的色彩和各种图案的组合。很少有人真正了解它的性质和特征。
首先要知道的是,路面陶瓷颗粒是一种新型的路面材料。它以高岭土,长石,石英和粘土为主要原料,再加上无机高温着色剂制成。它是在高温下烧制的,具有多种颜色。具有环保,耐磨,外观,防滑耐磨,使用寿命长等特点。特征。彩色陶瓷颗粒材料起源于上世纪末的日本,其优异的性能很快被欧美国家发现并投入使用。在欧洲国家的街道上,到处都可以看到铺有这种材料的彩色人行道。经过很多事实,彩色陶瓷颗粒在环保,安全,施工方便和价格方面比其他材料具有整体优势。在性能方面,路面陶瓷可以经受住时间的考验。由于其韧性,高附着力和强耐磨性,因此可以保证长时间使用。北部的冬天不会开裂,高速下坡路段彩色透水混凝土路面施工,而南部的夏天不会软化。在施工方面,高速下坡路段彩色透水混凝土路面工程,陶瓷颗粒的固化时间也非常快,并且工程施工可以在很短的时间内完成,从而确保快速开放。即使在较端寒冷的条件下,施工进度也不会受到影响,***的施工温度条件也可以达到负30?。从经济角度来看,陶瓷材料的耐用性决定了其使用寿命可以持续多年。可以大大减少重复施工的成本,并且维护成本非常低。与其他类型的材料相比,路面陶瓷颗粒对施工设备和施工技术有很高的要求,济南高速下坡路段彩色透水混凝土路面,可以通过使用常规技术工具和少量施工人员来完成,从而节省了时间和人力成本。如果发生特殊情况,或者使用时间过长,还可以在不拆除原始基础层的情况下直接在原始基础层上进行修补铺路工作。
除了增加路面的活力和样式外,路面陶瓷颗粒材料还具有许多优势。道路创新始于“面值”,并忠于“质量”。
谈谈彩色陶瓷颗粒的粒度的选择方法
1、相同体积。彩色陶瓷颗粒所具有的体积用同样体积的球来与之适当,这种球的直径,就代表该颗粒的巨细即等体积适当径。
2、相同面积。等面积适当径是用于实际彩色陶瓷颗粒有相同表面积的球的直径来表示粒度的一种办法。显然,当颗粒形状简略或者比较规矩时,表面积存易求得。但是,实际颗粒的形状都较杂乱,不易直接求得。使用中,一般都是通过流体透过法或吸附法等直接办法得到。这种办法比较有用。
3、相同沉降速度。等沉降速度适当径也称为斯托克斯径。斯托克斯假设:当速度达到极限值时,在无限大范围的黏性流体中沉降的球体颗粒的阻力,完全由流体的黏滞力所造成的。这时,可用下式表示沉降速度与球径的联系υstk=(ps-pf)xD2/18η 彩色喷涂路面4、显微镜下测得的彩色陶瓷颗粒直径。显微镜办法是仅有对颗粒既可调查又可测量的手段,用显微镜测定颗粒的形状、组成、巨细等的灵敏度要优于其他办法。